2008年カート最終戦

今年最後のカート大会、ちょっと風邪気味で出走です！
走ってる途中から具合悪いし、1コーナー突っ込みで胃の内容物が逆流してくるし・・・
90分耐久レースをするには体力がいまひとつです

ホームページには載せてたのですが、37秒台が目標でした
5月のレースは雨で良いラップタイム出せなかったので、半年振りの目標チャレンジです
全体で8チームの中、後輩2人とのチームで優勝できました
予選ポールポジションは逃しちゃったのですが、ベストラップも死守でき、
37.479秒
を記録することができました
クリアラップがそれほどなかったので36秒台もいけそうです
次の目標は36秒台にしたいと思います

60分耐久レース

雨で超ウェット、曲がらない止まらない・・・
初めは大らかに楽しもうと思ってたんですけど3分経ったころにはそんなこと忘れ（爆）
挙句の果てにタイヤバリアを吹っ飛ばして人生初の黒旗振られました
結果は・・・聞かないで

カート練習会

次週に控えた60分耐久カートレースに向け、会社の仲間5人で練習会しました！
10周を2本走ったんですけど、もう1本目から手がガチガチ腰はカクカク
コース下見とか練習とか以前に筋トレせなアカンです
BBQ場も備え付けのがあって食材だけ買ってきて食べました！練習の後はへべれけでし♪

DNA Eaerh

横浜ゴム DNA Eaerh-1…転がり抵抗21％減
12月16日20時40分配信 レスポンス

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071216-00000004-rps-ind&kz=ind

車の性能は「走る・曲がる・止まる」で表せます。
走行抵抗が21％減とのことですが、走行抵抗が低くなって「走る」性能が向上すると「止まる」性能が低下します。
止まる性能もある程度確保してあるのでしょうが、記事ではそのような大事な部分についての記載がありません。
最近専門外の方が専門的な知識を必要とするニュースを書いているのでは？と思うことが多いです。
結果、読者に分かりにくい記事となってしまい、さらには誤解を与える結果となってしまいます。

今日もスキャナで・・・

たまに貴重なネガが見つかったりします↓
これは大学〜社会人のアタマの方で乗っていた２台目のＭＲ２のダッシュボードです。
自分で穴を開けて付けた覚えがあります
昔は高い工具なんて買えないのでドリルで穴を開けたあとハンダごてで溶かして装着！